油庫雙密封導軌閥工作原理

是我公司在借鑒*技術的基礎上，自行設計開發(fā)成功的新型閥門。此閥具有雙關斷及泄放功能，能實現管線的*關斷。廣泛應用于原油及其它產品管線、煉油廠、計量系統、石化行業(yè)、液化石油天然氣管線、軍事設施、 海上運輸等領域。主要零部件有閥體、閥芯、閥瓣（嵌主密封圈）、端蓋、底盤、填料等。閥芯與閥瓣是閥體部分的核心。閥芯通過上、下耳軸固定于閥體內，中間為流道口，兩側為斜楔面，在該楔面上銑有燕尾導軌同左右兩片閥瓣相連。閥瓣是主密封件，閥瓣的表面為圓柱面，可達到B級硬密封精度，在該圓柱面上銑有一圈溝槽，模壓硫化的方法在其中嵌有主密封圈（氟化橡膠或d腈橡膠等），當閥門關閉時可形成硬軟密封。

油庫雙密封導軌閥工作原理
1．閥門關閉工作狀況
控制箱接通電源信號，電動裝置啟動，蝸輪驅動主軸并帶動閥芯、閥瓣順時針旋轉90°，將上下游流道同時堵住，在閥芯楔形導軌的作用下，閥瓣與閥腔內壁壓緊，形成硬密封和軟密封。在關斷的同時，觸動位置信號返回器，傳遞閥門的關閉信號，并切斷電源。
2．閥門開啟工作狀態(tài)
控制箱接通電源信號，電動裝置啟動，蝸輪驅動主軸并帶動閥芯向上運動，在楔形導軌的拉動下，閥瓣密封面離開閥腔內壁，產生間隙，此時閥芯又帶動閥瓣逆時針旋轉90°，閥門處于開啟狀態(tài)，同時又觸動位置信號返回器，傳遞閥門開啟信號并切斷電源。

油庫雙密封導軌閥工作原理特  點：

①閥門在開關過程中，閥體密封面與滑片密封面沒有任何接觸，因此，密封面無摩擦、磨損、閥門的使用壽命長，開關力矩小；

②閥門在維修時，不需將閥門從管線上拆下，只需將閥門底蓋拆開，調換一對閥瓣即可，維修十分方便；

③閥體及旋塞為全通徑，介質在通過閥門時無流阻，并且可通球對管道進行清洗，克服了縮徑閥門的缺點；

④ 閥體內腔鍍有硬鉻，密封區(qū)域堅硬光滑；

⑤閥瓣上的彈性密封采用氟橡膠，并且模壓成型在閥瓣表面溝槽中。具有防火功能的金屬對金屬的密封作為彈性密封的背襯；

⑥ 閥門具有自動泄放裝置（備選），在閥門*關閉后，防止閥腔異常升壓并檢驗閥門的效果；

⑦ 閥門開關指示器與開關位置同步，可以準確顯示閥門的開關狀態(tài)。

油庫雙密封導軌閥工作原理操作說明
雙密封軌道閥是近幾年才引進的新型截斷類閥門，它以旋塞閥的結構為基礎，在旋塞上引入了燕尾型斜導軌結構與主密封閥瓣相連，使之具備了密封性好；使用壽命長；可實現在線維修及保養(yǎng)等特點，該產品主要應用于油品、液化氣、天然氣和各種化工介質的儲運設備及管網上，這些功能應用到油氣系統中，可以簡化傳統的工藝設計，增加管網的安全性和可靠性，減小維修保養(yǎng)強度，提高經濟效益。雙密封旋塞閥門的開啟或關斷是由閥瓣的徑向移動及左、右旋轉90°實現的。左旋（逆時針）時開啟，右旋（順時針）時關斷。手輪操作閥門一般要旋轉4—6圈方可開啟或關斷。閥門的指示器與管線軸線平行時為開啟，與軸線垂直時為關斷。