之前介紹SY42AX煤礦水管路減壓閥應用案例，現在介紹微壓泄壓閥在LNG供氣系統應用自力式微壓調節閥是一種不需要外加能源的執行器產品。可用于公稱壓力PN01，PN10。差(微)壓均可分段調節。從50mm.W.C至0.1MPa。其用途十分廣泛，可用于工業燃燒爐系統，控制兩種物料，如煤氣、空氣流量配比，以達理想燃燒。用于氫冷發電機組密封油系統，控制密封油與氫氣間壓力差，以確保可靠密封。當差壓閥的低壓端通大氣即為微壓閥(差壓閥負壓，端壓，力為零)。是一種不需要外加能源的執行器產品.可用于公稱壓力PN01,PN10.差(微)壓均可分段調節.從50mm .W.C至0.1MPa.其用途十分廣泛,可用于工業燃燒系統,控制兩種物料,如煤氣,空氣流量配比,以達理想燃燒.用于氫冷發電機組密封油系封.當差壓閥的低壓端通大氣即為微壓閥(差壓閥負壓,端壓,力為零).液化天然氣（Liquefied Natural Gas）的簡稱為LNG。將天然氣凈化處理，再經超低溫（-162℃）常壓液化就形成液化天然氣。
序號 | 產品名稱 | 通徑 mm | 壓力 MPA | 材質 | 單位 |
1 | 泄壓閥ZXD-16P | 40 | 1.6 | 316L不銹鋼 | 臺 |
2 | 泄壓閥ZXD-16P | 25 | 1.6 | 316L不銹鋼 | 臺 |
3 | 低溫球閥 | 10 | 1.6 | 316L不銹鋼 | 臺 |
4 | 低溫球閥 | 40 | 1.6 | 316L不銹鋼 | 臺 |
二、微壓泄壓閥在LNG供氣系統應用LNG供氣系統
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥LNG供氣系統由運輸、儲存、減壓、管道供氣等環節組成，主要工藝流程是：載具內的液化天然氣經調壓（再氣化）、計量后進入天然氣供氣管網。由于與城市管網中的天然氣氣質相同，方便從LNG供氣到城市管網供氣的過渡；工藝系統簡單可方便地轉為他用。
三、微壓泄壓閥在LNG供氣系統應用LNG供氣的優點
1）LNG體積比同質量的天然氣小624倍，所以可用汽車輪船很方便地將LNG運到沒有天然氣的地方使用。
2）LNG儲存效率高，占地少。投資省，10m3LNG儲存量就可供1萬戶居民1天的生活用氣。
3）LNG作為的車用燃料，與汽油相比，它具有辛烷值高、抗爆性能好、發動機壽命長。燃料費用低。環保性能好等優點。它可將汽油汽車尾氣中HC減少72%，NOx減少39%， CO減少90%，SOx、Pb降為零。
4）LNG氣化潛熱高，液化過程中的冷量可回收利用。
5）由于LNG氣化后密度很低，只有空氣的一半左右，稍有泄漏立即飛散開來，不致引起爆炸。
6）LNG組分較純，燃燒*，燃燒后生成二氧化碳和水，它是很好的清潔燃料，有利于保護環境，減少城市污染。
微壓泄壓閥在LNG供氣系統應用產品特點
·無需外加能源，能在無電、無氣的場合工作，既方便，又節約能源，降低成本；
·氮封裝置供氮、泄氮壓力設定方便，可在連續生產的條件下進行；
·壓力檢測膜片有效面積大，設定彈簧剛度小，動作靈敏，裝置工作平穩；
·采用無填料設計，閥桿所受磨擦力小，反應迅速，控制精度高；
·供氮裝置采用指揮器操作，減壓比可達100:1，減壓效果好，控制精度高；
·為確保儲罐的安全，需在罐頂設置呼吸閥；
·呼吸閥僅起安全作用，避免了常規氮封裝置中啟閉頻繁易損壞的缺陷。
微壓泄壓閥在LNG供氣系統應用泄氮裝置結構(見圖五)，該裝置采用內反饋結構，介質直接經閥蓋進入檢測機構(2)，介質在檢測元件上產生一個作用力與預設彈簧(3)預緊力相平衡。當罐內壓力升高至高于泄氮裝置壓力設定點時，平衡被破壞，使閥芯(1)上移，打開閥門，向外界泄放氮氣；當罐內壓力降至泄氮裝置壓力設定點，由于預設彈簧力作用，關閉閥門。
說明
·一般供氮氣壓力在3×105～10×105Pa之間；
·罐頂呼吸閥僅起安全作用，是在主閥失靈，導致罐內壓力過高或過低時，起到安全作用，在正常情況下不工作；
·泄氮閥安裝在罐頂，口徑一般在進液閥口徑一致；
·一般泄氮閥的壓力設定點略大于供氮閥的壓力設定點，以免供、泄氮裝置頻繁工作，浪費氮氣、影響設備使用壽命。
* 若用戶工況與選型手冊有異，望來電與本廠技術開發部協商解決。與本文相關的論文：自力式煤氣調壓閥組
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