ZDJR智能控制電動(dòng)球閥產(chǎn)品說明

本實(shí)用新型涉及一種球閥，特別是涉及一種智能電動(dòng)調(diào)節(jié)球閥。在很多工業(yè)生產(chǎn)工程中，調(diào)節(jié)球閥是流體輸送系統(tǒng)中的一個(gè)重要控制部件，具有 截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。目前市面上所用的球閥大多都是手動(dòng)調(diào)節(jié)或關(guān)閉的裝置，特別受安裝環(huán)境、場(chǎng)地大小的限制，并且有些時(shí)候根據(jù)設(shè)備的要求，需要安裝在設(shè)備內(nèi)部來控 制流體的大小、換向以及關(guān)閉狀態(tài)。電動(dòng)法蘭球閥是一種轉(zhuǎn)角90°旋轉(zhuǎn)類球閥，密封性能優(yōu)良，流通能力大，流阻系數(shù)小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，使用壽命長(zhǎng)，閥體通道和連接管徑相等并成一直徑，介質(zhì)幾乎可以毫無算算的流過， 配用MHQ執(zhí)行器， 產(chǎn)品通常用于密封要求嚴(yán)格的場(chǎng)合， 除控制氣體， 液體， 蒸汽介質(zhì)外，還適宜控制含有纖維雜質(zhì)的介質(zhì)，廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、輕工、造紙、電站、制冷等工作領(lǐng)域。以AT80C2051作為微控制器設(shè)計(jì)電動(dòng)閥門智能控制器，完成了電動(dòng)閥門的位置檢測(cè)、遠(yuǎn)程控制信號(hào)轉(zhuǎn)換、參數(shù)整定與靈敏度調(diào)整、閥門電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路及鍵盤、顯示等硬件電路設(shè)計(jì)，在建立數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)并驗(yàn)證了系統(tǒng)的PID算法，完成了電路中相應(yīng)的軟件程序設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電動(dòng)閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，保證了操作的可靠性與精確性。運(yùn)用RS-485實(shí)現(xiàn)與遠(yuǎn)程控制中心間的通訊，在組態(tài)環(huán)境下進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)儀表控制的數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化與遠(yuǎn)程化，便利了操作，拓寬了閥門的使用環(huán)境范圍，節(jié)約了成本。組態(tài)實(shí)驗(yàn)調(diào)試的結(jié)果表明：該裝置線性關(guān)系較好，動(dòng)作時(shí)間短，具有較高的精度與友好的人機(jī)界面，誤差在0.3%以內(nèi)。

智能型防爆電動(dòng)法蘭球閥產(chǎn)品特點(diǎn)

1、流體阻力小，球閥是所有閥類中流體阻力較小的一種，即使是縮徑球閥，其流體阻力也很小。

2、止推軸軸承減小閥桿摩擦力矩，可使閥桿操作平衡靈活。

3、閥座密封性能好，采用聚四氟乙.烯等材料制成的密封圈，結(jié)構(gòu)易于密封，而且球閥的密封能力隨著介質(zhì)壓力的增大而增大。

4、閥桿密封可靠，由于閥桿只做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而不做升降運(yùn)動(dòng)，閥桿的填料密封不易破壞，且密封能力隨著介質(zhì)壓力的增大而增大。

5、由于聚四氟乙.烯等材料具有良好的自潤(rùn)滑性，與球體的摩擦損失小，球閥的使用壽命更長(zhǎng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種智能電動(dòng)調(diào)節(jié)球閥，其能夠提高工作效率，性能可靠，功能強(qiáng)大，流通能力大。系統(tǒng)的硬件電路主要由閥門的位置反饋信號(hào)檢測(cè)、遠(yuǎn)端控制信號(hào)的轉(zhuǎn)換和現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)整定與靈敏度調(diào)整電路所構(gòu)成的模擬量輸入通道、A/D轉(zhuǎn)換、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)及減速運(yùn)行的輸出電路、D/A轉(zhuǎn)換和外圍鍵盤顯示等電路以及上位機(jī)遠(yuǎn)程通訊等組成，如圖1所示。控制中心信號(hào)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際開度的反饋信號(hào)、現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)整定和靈敏度信號(hào)調(diào)整通過TL2543進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換后送到AT89C2051微控制器，微控制器根據(jù)這些信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算處理，以控制電動(dòng)閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反運(yùn)轉(zhuǎn)和全開全關(guān)運(yùn)行，使得閥門快速達(dá)到設(shè)定開度。采用LCD實(shí)時(shí)顯示閥門實(shí)際開度值，通過RS-485通訊直接將閥門現(xiàn)場(chǎng)反饋信號(hào)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心的上位機(jī)，在上位機(jī)的組態(tài)界面上進(jìn)行顯示，以記錄閥門開度的調(diào)節(jié)情況。同時(shí)中控中心的工作人員可以通過組態(tài)監(jiān)控，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)閥門實(shí)際開度進(jìn)行設(shè)定，信號(hào)通過RS-485直接送回給控制器進(jìn)行操作。在電動(dòng)閥門出現(xiàn)故障時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)可以及時(shí)地做出報(bào)警，同時(shí)控制中心組態(tài)監(jiān)控也會(huì)發(fā)出報(bào)警，以采取相應(yīng)的保護(hù)措施。通過D/A將閥的開度轉(zhuǎn)換為4～20mA的電流信號(hào)，傳輸給遠(yuǎn)程控制中心的模擬量采集模塊，以進(jìn)行遠(yuǎn)程操作與顯示。

本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的：一種智能電動(dòng)調(diào)節(jié)球閥，其包括智能電動(dòng)執(zhí)行器、調(diào)節(jié)器、電機(jī)、填料器、填料壓板、上密封圈、閥桿軸承、閥桿、壓圈、固定軸、閥體、下密封圈、閥座、閥體，調(diào)節(jié)器安裝在智能電動(dòng)執(zhí)行器的上側(cè)，智能電動(dòng)執(zhí)行器與填料器相連，填料器位于調(diào)節(jié)器的下側(cè)，填料器位于電機(jī)的左側(cè)，電機(jī)與智能電動(dòng)執(zhí)行器相連，電機(jī)位于調(diào)節(jié)器的下側(cè)，智能電動(dòng)執(zhí)行器與填料壓板相連，填料壓板通過上密封圈與閥體相連，閥桿軸承、閥桿、壓圈、固定軸都安裝在閥體內(nèi)，閥桿軸承通過閥桿與壓圈相連，壓圈與固定軸相連，閥體通過下密封圈與閥座相連，閥座與閥體相連。

優(yōu)選地，所述填料器上設(shè)有一個(gè)進(jìn)料口。

優(yōu)選地，所述閥桿軸承上設(shè)有多個(gè)螺桿螺栓。

優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)器、電機(jī)上都設(shè)有多個(gè)小孔。

優(yōu)選地，所述閥體的形狀為空心圓柱形。

本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于：本實(shí)用新型能夠提高工作效率，性能可靠，功能強(qiáng)大，流通能力大。

具有理想流量特性表

 ZDJR智能電動(dòng)球閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)

類型：可選PSQ、DTR和3810系列電子式角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)。防爆型選用3810系列。
技術(shù)參數(shù)和性能：請(qǐng)參閱相應(yīng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥門定位器說明書。

規(guī)格參數(shù)

 ZDJR智能控制電動(dòng)球閥 外形尺寸

本實(shí)用新型的工作原理如下；通過電機(jī)給智能電動(dòng)執(zhí)行器和調(diào)節(jié)器提供電能，這樣提高工作效率；調(diào)節(jié)器對(duì)閥體內(nèi)的閥桿軸承、閥桿、壓圈、固定軸的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，這樣防止出現(xiàn)偏差，提高性能；填料器給閥體填充填料，填料壓板對(duì)閥體提高壓力，通過智能電動(dòng)執(zhí)行器進(jìn)行操作，這樣功能強(qiáng)大；上密封圈和下密封圈都用于提高密封性，閥桿軸承用于固定閥桿位置，閥桿用于上下活動(dòng)，壓圈安裝在閥桿上用于增加壓力。固定軸提高固定性能，閥座用于連接閥體，閥體用于安裝，這樣流通能力大。控制器，能夠接收控制中心命令信號(hào)和鍵盤控制命令，根據(jù)閥門實(shí)際反饋信號(hào)實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停轉(zhuǎn)的閉環(huán)控制;能夠根據(jù)實(shí)際運(yùn)行狀況做出判斷，進(jìn)行故障報(bào)告、應(yīng)急處理、顯示等工作;具備遠(yuǎn)程通信功能，能夠在組態(tài)環(huán)境下進(jìn)行監(jiān)控運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)儀表控制的數(shù)字化，智能化、網(wǎng)絡(luò)化與遠(yuǎn)程化，拓寬了電動(dòng)閥門的使用環(huán)境的范圍，節(jié)約了成本。實(shí)驗(yàn)調(diào)試的結(jié)果表明：該裝置線性關(guān)系較好，動(dòng)作時(shí)間斷，誤差在0.3%以內(nèi)，具有較高的精度。

以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

訂貨說明

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