YK43F超高壓氣體減壓閥組 產(chǎn)品說(shuō)明

先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。

一種單路帶旁通減壓閥組，包括截止閥、截止閥、開(kāi)關(guān)、球閥、調(diào)壓器、球閥、第三球閥、第三截止閥8、第四截止閥、安全閥、壓力表、安全閥、壓力表及第四球閥；所述閥座與活塞之間還設(shè)置有兩端分別與閥座和活塞接觸的第二彈簧。摘要：本發(fā)明公開(kāi)了一種高壓氣體減壓閥,包括閥體和設(shè)置在閥體上的閥蓋,閥體設(shè)置有內(nèi)腔、外腔、一個(gè)進(jìn)氣口和兩個(gè)出氣口,進(jìn)氣口與內(nèi)腔連通,兩個(gè)出氣口均與外腔連通,閥蓋內(nèi)設(shè)置有彈簧,外腔中設(shè)置有活塞,彈簧的一端通過(guò)上彈簧座抵靠在閥蓋內(nèi)壁,彈簧的另一端通過(guò)下彈簧座和多片調(diào)整墊抵靠在活塞上,活塞通過(guò)彈簧壓在外腔的腔口處,活塞與閥體的內(nèi)壁之間設(shè)置有密封圈,外腔與閥蓋內(nèi)部通過(guò)活塞和密封圈隔開(kāi),閥蓋的頂部設(shè)置有呼吸孔,閥蓋內(nèi)部通過(guò)呼吸孔與外界空氣連通,活塞設(shè)置有用于連通外腔和內(nèi)腔的氣流通道,氣流通道內(nèi)設(shè)置有閥芯,閥芯與氣流通道之間存在縫隙。本發(fā)明的各項(xiàng)性能參數(shù)均適用于氫燃料電池汽車的管路減壓。減壓閥組是由多種閥門及管道組成，其主要目的就是減壓，確保管路壓力的達(dá)到理想壓力為止。

屬于先導(dǎo)活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。

可調(diào)式減壓閥組配套參考：2個(gè)截止閥，1個(gè)過(guò)濾器，1個(gè)止回閥，1個(gè)安全閥，1個(gè)減壓閥，2個(gè)壓力表

減壓閥組集成
1、截?cái)啵?主要用于截?cái)嗷蚪油ń橘|(zhì)流。包括閘閥、截止閥、隔膜閥、旋塞閥、球閥、蝶閥等。
2、調(diào)節(jié)： 主要用于調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力等。包括調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、減壓閥等。
3、止回： 用于阻止介質(zhì)倒流。包括各種結(jié)構(gòu)的止回閥。
4、分流： 用于分配、分離或混合介質(zhì)。包括各種結(jié)構(gòu)的分配閥和疏水閥等。
5、安全： 用于超壓安全保護(hù)。包括各種類型的安全閥。

基本性能
減壓閥（ reducing valve）是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設(shè)定的范圍內(nèi)， 
（1） 調(diào)壓范圍：它是指減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍，在此范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。 
（2） 壓力特性：它是指流量g為定值時(shí)，因輸入壓力波動(dòng)而引起輸出壓力波動(dòng)的特性。輸出壓力波動(dòng)越小，減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。 
（3） 流量特性：它是指輸入壓力—定時(shí)，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當(dāng)流量g發(fā)生變化時(shí)，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動(dòng)就越小。

具體的，設(shè)置的入口通道和出口通道分別用于連接原始高壓氣源管和減壓后的氣源管，設(shè)置的減壓部為本實(shí)用新型的減壓部件，即通過(guò)閥芯與閥座之間的間隙達(dá)到調(diào)整由入口通道到出口通道的氣流量達(dá)到減壓的目的。設(shè)置的彈簧用于通過(guò)壓座對(duì)彈簧的壓應(yīng)力改變彈簧的壓縮量，達(dá)到改變彈簧對(duì)閥芯壓應(yīng)力大小的目的，設(shè)置的調(diào)節(jié)閥用于向活塞腔中輸入推動(dòng)活塞朝閥座運(yùn)動(dòng)的氣源，設(shè)置的泄放閥用于調(diào)整上述氣源的壓力大小，設(shè)置的彈簧用于傳遞壓座位置對(duì)閥芯壓應(yīng)力大小的調(diào)整、設(shè)置的第二彈簧用于傳遞閥座與活塞之間力的大小，這樣，通過(guò)多個(gè)因素，上述氣源的壓力、活塞另一側(cè)的氣體壓力、彈簧和第二彈簧、閥芯的兩側(cè)氣壓共同作用以定位閥芯相對(duì)于閥座的位置，達(dá)到進(jìn)一步精確減壓部開(kāi)度的發(fā)明目的。

YK43F超高壓氣體減壓閥組主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)

殼體試驗(yàn)不包括膜片、頂蓋

主要零件材料

用于氧氣介質(zhì)時(shí)的材料

流量系數(shù)(Cv)

外形尺寸(PN1.6-4.0) 單位：mm

外形尺寸(PN6.4-16.0) 單位：mm

按照以下步驟慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲，即可完成設(shè)定。不當(dāng)?shù)恼{(diào)整操作可能形成水擊或砰砰作響聲等，可能對(duì)減壓閥或其他設(shè)備造成損壞。
（1）關(guān)閉減壓閥前后截?cái)嚅y，在保證安全閥不起跳的情況下，開(kāi)啟旁路管線截?cái)嚅y并保持足夠的時(shí)間，以完成利用流通介質(zhì)對(duì)管道中的異物或銹層的吹掃去除。吹掃完成后，關(guān)閉旁路管線截?cái)嚅y。
（2）緩慢打開(kāi)安裝在減壓閥前的截?cái)嚅y，并調(diào)整減壓閥后截?cái)嚅y的開(kāi)啟度，保持管道有小流量通過(guò)。
（3）松鎖緊螺母，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲，并觀察閥后的壓力表，直到要求的設(shè)定植為止（順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力上升，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力下降）。對(duì)于帶手柄的型號(hào)，由于正常狀態(tài)下，手柄處于自鎖位置，因此調(diào)整壓力時(shí)，應(yīng)首先按下手柄，松開(kāi)自鎖，再緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲，并觀察閥后*近的壓力表，直到要求的設(shè)定植為止（順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄時(shí)，閥后壓力上升；逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄時(shí)，閥后壓力下降。
（4）緩慢打開(kāi)減壓閥后截?cái)嚅y，并按照步驟（3）進(jìn)一步調(diào)整閥后壓力，直到要求的設(shè)定植為止。
（5）完成調(diào)整后，擰緊鎖緊螺母。對(duì)于帶手柄的型號(hào)，拉出手柄，利用內(nèi)部裝置鎖緊；如果手柄沒(méi)有鎖緊，左右轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，即可完成自鎖動(dòng)作。

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